二、回转支承驱动的应用
在了解回转支承驱动是什么之后我们一起了解一下它的具体应用。回转减速器可用于需要全周回转同时又有变速要求的场合，当需要实现较大扭矩的动力传输、较高精度的运动传递或机体结构紧凑一体性要求较高的机构选型时，回转支承驱动是不错的解决方案。
1、运梁车领域
传统的运梁车回转总成部件大多使用传统的回转支承产品，与回转支承驱动相比，由于回转支承不具备外包壳体，抗腐蚀能力也不是很理想，回转支承驱动生产商，而靠液压油缸来推动轮胎的转向系统来说，轮胎的旋转角度范围也受到了很大的限制。而选用回转支承驱动装置作为回转部件来说，不但可以使部件的抗腐蚀能力有所提升，还可以加大每组轮胎的转向角度。
2、高空作业车领域
高空作业车是回转支承驱动的一个重要使用领域，通常高空作业车都需要主机具备较高的安全系数，回转支承驱动的高安全性（蜗轮蜗杆的自锁性）是广大用户选择其作为高空作业平台配件的一个重要因素；另外一方面，蜗轮蜗杆传动具有较大的传动速比，这样一来再提高主机安全系数的同时，也可为主机省略一组蜗轮蜗杆减速器，从而降低主机的制造成本。
一、回转支承驱动的安装流程
1.安装前需要确认好，齿轮回转支承驱动以及电机是否完好无损伤，同时要检查回转支承驱动与电机相连的各个部位，尺寸是否匹配。
2.安装前还需要将定位凸台、减速成机以及电机输入轴连接部位涂抹的防锈油擦拭干净，泉州回转支承驱动，可用或者锌钠水进行擦拭。
3.接下来需要旋转回转支承驱动法兰外侧防尘孔上的螺丝钉，调整系统夹紧环，使其侧孔能够与防尘孔进行对齐，插入内六角旋紧，然后取走电机上的轴键。
4.将电机与减速成机自然连接，连接时必须保证减速成机输出轴与电机输入轴同心度一致，并且二者外侧法兰需要平行，这样才能延长使用其寿命，并获得理想的传动效率和较低的噪音。如果同心度不一致，会导致电机轴折断或者回转支承驱动产生磨损。
5.在安装时不能用锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。
6.回转支承驱动安装成功后，需要先用手转动驱动，确认驱动应用灵活，没有出现卡滞的情况。在开机前，回转支承驱动生产厂家，需要固定好连接的螺钉，空载试车时间不要少于两个小时，运转过程中设备要平稳、无冲击、振动、杂音及漏油现象，如果发现有问题应及时排除。开始使用后，需定期检查各个紧固件是否松动，确保设备能够正常运转。
正确安装回转支承驱动不可忽视几点细节在回转支承驱动的实际应用中，很多时候由于用户在安装、使用和保养过程中的方法不当，使得回转支承驱动不能够很好地正常使用，使得主机使用性能下降。因此，在对回转支承驱动安装、使用和保养时都要足够的重视。 1、安装平面安装回转支承驱动的表面要保持光洁、并且对上面的多余物质比如说油漆残留、焊珠、毛刺等进行清理，同时还要保证安装表面干燥、没有润滑剂。具体说来，要保持安装支座的安装面粗糙度不大于Ra=12.5，6.3μm.为了避免安装平面的不平度或支座变形造成回转支承驱动局部过载，回转支承驱动厂家，周向平面度误差在任何180度范围内只能有一次波浪起伏，而且变化平缓。2、支座的刚度标准回转支承驱动与零间隙回转支承驱动对支座的刚性有不同的要求。所以，在安装时，要根据具体的回转支承驱动来选择相应刚度的支座。
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